据日经新闻1月21日消息,由于业绩恶化,日产汽车公司正在考虑在全球范围内裁员9000人,其中70%以上(约6700人)的调整措施涉及工厂员工和其他生产部门。
共同社此前报道称,日产汽车全球裁员9000人的计划也包括日本国内员工。此外,目前63人的董事体制也将在4月缩小。为6月与本田签署经营合并协议,日产将彻底实现组织“瘦身”,打消本田对日产重振经营的疑虑。
本田和日产在去年12月共同宣布,双方已就合并事宜签署谅解备忘录,将正式开启合并谈判。声明表示,谈判预计将在明年6月前结束。二者将以共同出资成立一家控股公司、双方均作为该控股公司子公司的方式进行合并。
日产正面临巨大的业绩压力。公司2024年第二财季(7月至9月)净亏损93亿日元,而上年同期实现净利润1907亿日元。日产还下调了2024财年全年经营利润预期至1500亿日元(9.75亿美元),此前预期为5000亿日元。
随后日产称正在采取紧急措施扭转业绩,宣布将把全球产能降低20%,并在全球范围内裁员9000人。
公司表示,正在实施多项措施,包括降低销售、综合及行政开支,降低商品成本,优化资产组合等。同时,首席执行官内田诚将从2024年11月起自愿放弃50%的月薪,其他执行委员会成员也将自愿相应减薪。
此外,日产还决定出售其作为合作伙伴的三菱汽车的部分股份。日产目前持有三菱汽车发行在外总股份(不含自持股)的34.07%,并将向三菱汽车出售最多1.49亿股,即占发行在外总股份的10.02%。
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