中汽协：对欧委会临时反补贴税率坚决不能接受
7月6日，中国汽车工业协会发文表示，欧盟委员会6月在对中国电动车反补贴调查信息披露中，罔顾事实，坚持认为中国电动汽车产业存在高额“补贴”，对欧盟电动汽车产业带来损害，并拟对中国出口的电动汽车征收临时性反补贴税。对此，中国汽车工业协会深感遗憾，并表示坚决不能接受。中汽协称，希望欧盟委员会不要将当前产业发展必经的阶段性整车贸易现象视为长远的威胁，更不要将经贸问题政治化，滥用贸易救济措施，要避免损害和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链，维护公平、非歧视、可预期的市场环境。希望欧盟汽车产业界理性思考、积极行动，共同维护当前双方合理竞争、互利共赢的局面，共同推动全球汽车产业的健康可持续发展。
乘联会秘书长崔东树：今年前5月中国海外市场自主品牌销量94万辆，同比增长58%
乘联会秘书长崔东树7月6日发文称，中国自主车企在海外部分地区销量特征较强。2024年5月中国自主车企在海外部分地区销量初步统计达到19.8万辆，同比增长43%，环比增长3%，2024年1至5月的中国海外市场自主品牌销量94万辆，同比增长58%。
2025年新能源汽车专业人才缺口超100万人
7月7日，据工信部发布的《制造业人才发展规划指南》预测，到2025年，节能与新能源汽车产业人才需求总量为120万人，人才缺口高达103万人。随着保有量的增加，人们对新能源汽车维修服务的需求和关注度也逐渐提升。
上海首批完全无人驾驶车上路，可免费体验
7月7日，据“浦东发布”消息称，上海已发放了首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，也就是“完全无人载人车牌照”。这也意味着赛可智能科技（上海）有限公司、百度智行科技（上海）有限公司、上海裹动科技有限公司（AutoX）、小马易行科技（上海）有限公司四家获证企业可在浦东部分路段实现全无人载人的车辆应用，市民可以通过相应软件预约免费体验乘坐这些无人驾驶车辆。
中国成以色列第一大汽车供应国
7月7日，以色列汽车进口商协会发布的数据显示，2024年上半年，中国汽车品牌领衔以色列汽车销售市场，中国成为以色列第一大汽车供应国。
消息称保时捷Taycan因销量下滑而减产
据报道，保时捷仍然计划在其位于祖芬豪森的工厂减产Taycan，保时捷正与工会进行谈判，计划将Taycan的生产调整为单班制运营，但没有裁员的计划，保时捷希望通过这种方式实现Taycan产量上的“结构性改变”。为了保持其豪华品牌形象，保时捷并不像特斯拉等其他汽车制造商那样通过降价来刺激销量。报道指出，虽然没有裁员计划，但这可能只适用于永久员工。几周前，保时捷已经选择不续签数百份临时工合同。
极氪或将于2026年进入韩国市场，首款车型为极氪001
据媒体报道，吉利汽车方面透露，其高端品牌极氪汽车计划于明年年底在韩国首尔、京畿道开设展厅，并于2026年第一季度在当地展开交付。据悉，极氪在韩国市场发布的首款车型或将是极氪001。
德赛西威西班牙工厂奠基
7月5日，德赛西威西班牙智能工厂奠基仪式在安达卢西亚自治区利纳雷斯市举办。德赛西威西班牙智能工厂预计于2025年底竣工2026年开始向客户供应智能座舱、智能驾驶领域的一系列智能化产品，其中车载显示屏产品将率先投产。
