来源:财联社
周二(7月2日)美股盘前,美国电动汽车制造商特斯拉公司公布了2024年第二季度的汽车生产量和交付量报告。
具体数据显示,特斯拉Q2共交付了443,956辆汽车,高于华尔街先前预期的43.9万辆。受这一消息影响,特斯拉早盘明显拉升一度涨超10%,最高报231.14美元,为1月中旬以来的最高水平。
但同比来看,44.4万辆这个数字还是较去年同期的46.6万辆下降了约4.8%。需要指出的是,特斯拉Q1交付量同比下降了超8.5%,公司上一次连续两个季度同比下滑还是在2012年。
报告显示,当季特斯拉Model 3和Model Y的交付量为422,405辆,占总交付量的95%以上,包含Model X、Model S和Cybertruck、在内的“其他车型”交付量为21,551辆。数据还显示,公司Q2共生产了410,831辆汽车。
有报道称,特斯拉6月份的两次召回表明公司已向客户交付了11,000多辆电动皮卡。在上个月的年度股东大会上,特斯拉CEO埃隆·马斯克透露,这款车“在最近一周内的产量达到了创纪录的1300辆”。
分析认为,特斯拉交付量的下降趋势与行业不景气、公司车型老化、竞争加剧等因素有关。另有调查归咎于马斯克的争议形象,称其本人可能影响了特斯拉的声誉,导致潜在买家数量正在减少。
为了提振交付量,特斯拉在过去一年半内多次降低汽车售价,但这些措施可能仍不足以维持增长势头。富国银行预计,鉴于车价可能进一步下调、销量也可能继续下降,特斯拉汽车部门的毛利率也将进一步走低。
不过,好消息是,特斯拉在报告中写道,“我们在第二季度部署了9.4GWh的储能产品,这是迄今为止最高的季度部署量。”在电动车的“至暗时刻”下,Powerwall和Megapacks的表现为特斯拉带来了一线希望。
今年4月,马斯克在一封公司邮件中宣布,为了进一步提高效率和降低成本,公司需要削减超过10%的员工。这是自2017年以来特斯拉经历的第五次大规模裁员,有报道补充称,本次裁员的实际目标比例可能达到20%。
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