专题:世界经济论坛年会_2025冬季达沃斯
1月22日晚间消息,摩根大通(JPMorgan Chase)CEO杰米·戴蒙(Jamie Dimon)今日在接受媒体采访时表示,我和马斯克之间的分歧已经解决。
戴蒙说:“埃隆和我都欣然接受了这一点。他参加过我们的一次会议,我和他聊了很久。我们解决了一些分歧。”
与此同时,戴蒙还赞扬马斯克经营着特斯拉、SpaceX和Neuralink等多家公司。戴蒙还称:“他就是我们的爱因斯坦。我很乐意竭尽所能来帮助他和他的公司。”
此外,戴蒙还支持马斯克削减政府开支的计划。作为特朗普“政府效率部”(DOGE)的负责人,马斯克计划削减2万亿美元的联邦政府开支。
戴蒙称,政府需要更负责任、更高效,应该更注重成果,而不是单纯地投入资金。
众所周知,自2016年以来,马斯克和戴蒙之间的关系就一直很紧张。当时,马斯克希望摩根大通为特斯拉的电动汽车租赁提供担保,但摩根大通的高管却犹豫不决。
知情人士称,马斯克对这一决定感到愤怒,并致电摩根大通当时的消费者银行主管。而随后,戴蒙回复马斯克,称摩根大通不接受霸凌。
在随后的几年里,马斯克与摩根大通的许多竞争对手密切合作。Dealogic的数据显示,自2010年以来,特斯拉和SpaceX向高盛支付了近9000万美元的费用。
2021年,摩根大通对特斯拉提起诉讼,要求赔偿1.62亿美元。摩根大通称,特斯拉欠下了2014年一笔交易的款项。2023年,特斯拉反诉称,摩根大通之所以愤怒,部分原因是它未能获得马斯克的业务。
但去年11月,两家公司均放弃了对彼此的诉讼。事实上,在此之前,戴蒙和马斯克的关系就有所缓和。
去年3月,马斯克出席了摩根大通的首届技术会议,并在台上与戴蒙交谈,关系似乎很融洽。知情人士表示,此后,摩根大通和马斯克的帝国似乎打开了未来合作的大门。
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