央企重组加速，中航系率先行动！国防军工ETF（512810）周线两连阳，纳入互联互通周一正式生效

　　周五（1月17日），大盘午前发力，午后奋力上扬，国防军工同步拉升，行业涨幅强势跻身前三！

　　场内热门国防军工ETF（512810）反映该板块整体走势，午后最高上探1.76%，尽管尾盘涨幅有所收窄，场内仍收涨1.06%，大幅跑赢沪指（0.18%）、创指（0.78%）等主要指数，全天振幅2.29%，成交4620万元。

　　具体来看板块内部表现，国防军工ETF（512810）覆盖的80只军工龙头股58只上涨，铂利特、国睿科技双双飙升逾6%领涨板块！中航系多股异动，洪都航空、中航电测、中航高科集体大涨。中船系中国船舶、中国重工（维权）、中国动力等多股收跌为主要拖累。

　　图：中证军工指数成份股涨幅TOP10（2025年1月17日）

　　当周（1月13日-17日），国防军工板块反复活跃，国防军工ETF（512810）场内累涨2.78%，周线两连阳。

　　消息面上，重点关注中航系八大国防军工企业集中转让股份。

　　1月16日晚间，中航产融公告，将通过非公开协议转让的方式，向中航工业/中航科创转让所持中航重机、中航科工、中航光电、深南电路、宝胜股份（维权）、江航装备、中航电测和中航机载的股份。本次交易完成后，公司、中航产投、航空投资将不再持有对应的股份。

　　值得关注的是，此次集中转让均为溢价转让，受让方以现金方式支付对价，涉及金额合计达53.61亿元。中航产融表示，公司为中航工业重要的金融服务平台，本次股份转让可以盘活存量资产，符合公司经营需要。

　　实际上，国防军工央企战略性重组为大势所趋。1月17日，国务院国资委在新闻发布会上表示，2025年持续提升中央企业控股上市公司质量；下一步将以中央企业重组整合为抓手，深入推进国有经济布局优化和结构调整，加快推动国有资本“三个集中”。

　　国防军工行业央国企较多，国防军工ETF（512810）跟踪的中证军工指数80只成份股中，逾半数（42家）均为中央国有企业，另有9家为地方国有企业。伴随央企并购重组持续推进，国防军工板块有望迎来利好催化。回归板块基本面，中信建投指出，2024年年底以来，国防军工板块出现积极信号，核心公司发布合同公告，核心公司业绩企稳，预计2025年管理交易额增加。国防军工行业或进入新一轮上行周期，预计2024年三季度至2027年二季度为上行周期，2027年三季至2029年二季度为下行周期。

　　布局反转机遇，指选国防军工！公开数据显示，国防军工ETF（512810）被动跟踪中证军工指数，是一键投资国防军工核心资产的“利器”！成份股汇聚国防军工龙头公司，覆盖航发、船舶、航空航天等传统军工装备产业，同时兼顾代表新质生产力的“低空经济+商业航天+大飞机+军工信息化”等各细分领域。

　　尤为值得一提的是，目前国防军工ETF（512810）已纳入融资融券标的，且将于1月20日（周一）正式纳入互联互通标的，伴随杠杆资金和北向资金的先后进场，该ETF流动性有望进一步提升。数据显示，2024年国防军工ETF（512810）日均成交5691万元，流动性较佳。

　　特别提醒：近期市场波动可能较大，短期涨跌幅不预示未来表现。请投资者务必根据自身的资金状况和风险承受能力理性投资，高度注意仓位和风险管理。

　　本文图片、数据来源于iFinD、沪深交易所、华宝基金。风险提示：请投资者在参与融资融券交易时，认真阅读融资融券相关业务规则、业务合同及风险揭示书，审慎评估自身的经济状况和财务能力等情况，避免因参与融资融券交易而遭受难以承受的损失。国防军工ETF被动跟踪中证军工指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.12.26，2019-2023年年度历史收益分别为：22.02%、67.91%、14.28%、-25.74%、-11.02%，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，指数回测历史业绩不预示指数未来表现。以上个股均为标的指数成份股，仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金的风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。