欧盟多国及欧洲汽车公司反对欧盟对中国加征关税
6月12日，欧盟委员会宣布对中国电动汽车加征临时反补贴税，引发多方反对。梅赛德斯-奔驰集团表态支持自由贸易，警告保护主义趋势带来的消极后果，并表示将密切关注事态发展。宝马集团也反对加征关税，认为此举将阻碍欧洲车企的发展，呼吁欧盟重新考虑。大众汽车则认为，加征关税的负面影响超过潜在利益，呼吁欧盟与中国展开贸易谈判，避免不必要的贸易冲突。
挪威财政大臣韦杜姆明确表示，挪威不会跟随欧盟对中国电动汽车加征关税，认为这一措施不可取。匈牙利国家经济部部长纳吉·马顿同样反对欧盟的决定，称其“过于保护主义”，并计划在即将召开的竞争力理事会会议上提交加快电动汽车销售的行动计划。
各方一致认为，欧盟的保护主义措施不仅不利于电动汽车市场的发展，还可能引发更广泛的贸易冲突。
理想汽车回应车主账号被锁：账号触发管控程序“误伤”了车主，已恢复登陆
6月12日，理想汽车对车主账号被官方锁定，无法使用手机钥匙一事作出回应，该公司表示该账号触发了理想汽车App中的风险管控程序，会对非主车控账号的异常操作进行系统限制，暂停该账号登录理想汽车App的权限该设定的本意是避免“广告营销”等恶意账号频繁关注理想用户产生打扰，但在本次事件中“误伤”了车主授权的家人账号。
理想回应称，在收到反馈后，公司第一时间将用户分享的家人账号恢复正常登录。
蔚来全球业务大调整：新设八个部门，“出海老将”亲自抓中东
据21世纪经济报道，蔚来进行了全球业务的组织调整和人事任命，设立了一级部门“全球业务发展”（GB），负责多品牌和多区域的全球业务拓展，由陈晨担任负责人，向联合创始人兼总裁秦力洪汇报。陈晨将亲自负责中东业务。作为蔚来的“老将”，他曾负责销售业务，并在2020年启动了蔚来的欧洲出海项目“马可波罗计划”。
小鹏滴滴合作车型预计2025年上半年发布，命名曝光
据凤凰网，小鹏汽车与滴滴出行合作开发的B端车型“想往”计划于2025年上半年发布。新车型将配备全新品牌logo。
2023年8月28日，小鹏汽车与滴滴达成战略合作，旨在推广智能电动汽车及相关技术。此次合作将增强小鹏汽车在A级市场的技术竞争力，使智能驾驶技术成为主流市场的标配。
合作中还包含对赌协议。滴滴需完成SOP和年销量目标才能获得进一步股份，最高不超过5%。合作车型在滴滴出行体系内销量达到10万辆，滴滴将获得更多股份；若连续两年年销量达18万辆，滴滴将获得最高激励股份，即5%的总对价。
广汽埃安回应解约传闻
6月12日，广汽埃安回应了网传与应届生解约及工厂大规模裁员的传闻。公司表示，已录用118名应届生，只有个位数应届生受到了调整，并将按照协议进行赔偿。此外，广汽埃安否认了网传工厂大规模裁员的说法，称企业在海外工厂仍需要专业工人参与，没有进行大规模裁员的计划和行动。
同日晚间，广汽埃安发布声明称，近期网络平台上出现关于公司“裁员”、“密集与应届生解约”等不实信息和恶意谣言，导致市场误解并影响企业声誉。为维护企业正当权益，广汽埃安已于2024年6月12日向公安机关正式报案，并将依法追究造谣者的法律责任。企业表示，不排除使用法律手段应对网络传播的谣言，强调维护企业声誉和正当权益的决心。
长城汽车发布全新Coffee OS 3座舱系统
6月12日，长城汽车发布了全新自研座舱系统Coffee OS 3，兼容多种高算力平台，适配旗下各大品牌车型，首搭魏牌蓝山智驾版，预计今年第三季度上市。
新系统相比上一代，CPU算力提升2.1倍，GPU算力提升2.8倍，NPU算力提升6.7倍，内存提升1倍。用户界面支持高度自定义，包括DOCK栏、桌面卡片和下拉面板模块。
此外，Coffee OS 3集成了HiCar、ICCOA、荣耀车联等多平台，并具备DLNA投屏功能。Coffee Link功能支持大部分国产手机品牌用户，实现无感连接。语音功能升级，全车6个音区均可进行语音唤醒，即便在无网或弱网环境下也可使用。
吉利汽车支持的宝腾发布马来西亚首款本土电动汽车品牌
马来西亚汽车制造商宝腾（Proton）6月12日在吉隆坡发布电动汽车品牌e.MAS，这是该国首个本土电动汽车品牌，其首批汽车预计将于2025年底前下线。宝腾有吉利汽车的投资支持。
奥迪将在墨西哥投资10亿欧元用于电动汽车项目
墨西哥普埃布拉州州长6月12日表示，德国汽车制造商奥迪将在该州投资10亿欧元（10.8亿美元）用于电动汽车项目。普埃布拉州政府在一份声明中说，这项投资将创造500个新的就业机会。
