卓创资讯分析师 赵甲强
【导语】华东270万吨(设计产能,实际可开300万吨)PTA装置出料,加之装置检修较少,PTA产能运行率高位运行,现货市场供应充足,此外下游需求季节性淡季,聚酯开工难有大幅提升,PTA供需结构偏弱使得价格难有大幅提升。加之国际在宏观和基本面的作用下,整体呈现宽幅震荡,对PTA成本支撑尚在,PTA加工费跌至低位。
具体来看,2024年12月PTA加工费均值为309.34元/吨,较上月367.38元/吨下跌15.80%,月内加工费最高值357.57元/吨,最低值258.04元/吨。整体来看,12月份PTA加工费呈现下跌趋势,在250元/吨至400元/吨区间震荡。
供应原因:PTA新产能投产产能运行率高位运行
2024年12月均PTA产能运行率88.36%,较上月上涨1.90%,月内产能运行率最高值92.51%,创年内PTA产能运行率新高,最低值86.53%,月内装置检修装置较少,整体装置运行稳定,此外华东270万吨PTA装置顺利产出合格品,预估12月PTA产量在创新高。现货供应充裕,抑制PTA价格上涨。
成本原因:国际原油宽幅震荡 对PTA成本支撑尚在
美联储如期降息25个基点,但是对于2023年的利率调整路径,市场普遍预测降息行动将有所减缓,预计降息次数不超两次。这种预期在一定程度上反映了货币政策制定者的鹰派倾向,进而对美元汇率形成支撑,并对油价构成下行压力。
然而,在当前美国原油库存处于较低水平且持续减少的背景下,美国汽油和馏分油的需求均呈现出显著增长。这一基本面的积极变化增强了市场对原油价格的乐观预期,为油价提供了坚实的支撑。因此,在美元走强带来的压力与基本面改善所提供的支撑之间,市场力量的相互作用导致了本周原油价格的宽幅波动。对PTA成本支撑尚在。
预期:PTA抗跌性较为明显 预估PTA加工费低位震荡
供应原因:当前市场尚未公布任何官方的PTA装置检修计划,导致PTA产能维持在较高水平运行。预计未来PTA的货源供应将保持充足。与此同时,由于聚酯行业正处于季节性需求淡季,聚酯的开工率难以出现显著提升。综合考虑,PTA的基本面呈现出一定的弱势。
展望2025年1-2月,随着春节的临近,预计聚酯行业的开工率将降至较低水平,从而进一步减少对PTA的需求。结合PTA供应充足的现状,预计PTA的供需结构将继续呈现弱势,且短期内难以出现根本性转变,这可能导致PTA库存的进一步积累。
成本原因:油市在基本面与宏观上缺乏最新重大消息指引,国际原油仍然以宽幅震荡为主,对PTA成本支撑尚在。
综上来看,PTA基本面难言乐观对PTA形成利空的驱动,但是国际原油对其成本具有支撑性,多空博弈下压缩PTA加工费,当PTA加工费下跌时,主流厂商会选择停车检修而减少供应,进而提升PTA价格使得加工费上涨。但由于2024年PTA加工费已经处在低位附近,向下运行的概率极低使得PTA具有明显的抗跌性。
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