来源:华尔街见闻
面对汽车行业需求下滑、竞争加剧,大众汽车CEO周三向员工强调,目前形势非常严峻,德国的劳动成本过高,公司需要采取紧急措施确保大众的未来,降低劳动成本显得尤为重要。大众工会委员会主席表示,希望公司能寻找其他解决方案,并在圣诞节前解决问题,尽量避免裁员和关闭工厂。大众汽车ADR周四早盘一度涨近1.2%,但今年迄今已累跌超31%。
美东时间周三,德国汽车巨头大众汽车公司首席执行官Oliver Blume在公司总部向员工发表讲话,强调公司正面临汽车行业需求急剧下降和日益加剧的竞争压力,并指出在这种背景下,确保公司未来的生存和发展已变得迫在眉睫。
据《华尔街日报》报道,CEO在讲话中表示,大众汽车已通过精简运营、整合资源和业务流程来提升效率,并实现新的协同效应。然而,他也坦言,尽管做出了这些努力,大众未来仍充满不确定性,因此降低劳动成本显得尤为重要。他说道:
“当前形势非常严峻。新的竞争者以空前的力度进入市场,价格压力巨大。此外,我们在德国的劳动成本已经变得过高,因此需要采取紧急措施来确保大众汽车的未来。”
周四美股早盘,大众汽车ADR一度涨近1.2%,有望实现三日连涨,但截止周三收盘,大众汽车股价今年已累跌近31.7%,并接近2010年创下的最低水平。
工会领导人呼吁:尽量避免裁员与关闭工厂
据彭博社报道,大众汽车工会委员会主席、公司监事会成员Daniela Cavallo在10月底表示,公司正在考虑关闭三家工厂,并裁减数千名员工,同时计划削减工资和工时10%。她明确表示,工会希望避免工厂关闭和大规模裁员,并呼吁公司寻找其他解决方案。
周三,Cavallo在大众CEO讲话后对员工表示:
“我们希望在圣诞节前能够将问题解决。”
分析指出,在圣诞节前几周进行重组将是一个公关“噩梦”,可能引发公众的负面反应。因此,这些裁员和重组计划有可能被推迟,预计将于新年伊始执行。
员工罢工应对威胁
大众汽车今年秋季以来困境持续加剧,“坏消息”不断。美东时间9月3日,因经济困境加剧,公司考虑首次关闭德国工厂;9月10日,大众与工会的关系紧张,宣布取消三十年来的工作保障;9月23日,大众汽车被报道可能裁减多达3万名员工;9月27日,大众再次下调盈利预期,原因是汽车需求持续下滑;10月28日,大众工会负责人警告,由于汽车行业危机,三家工厂将关闭,数千人将面临裁员。
本周早些时候,约有10万名大众汽车员工举行了大规模罢工,约占公司德国员工的33%。这些工人在九家工厂中展开抗议,以应对大规模裁员和工厂关闭威胁。
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