【易煤指数周报400期】：煤价稍稍稳，一步一回头，两步一回首

　　来源：易煤资讯

　　01

　　市场概况

　　煤价小跌。

　　本周产地市场销售偏弱，主流煤价以下跌为主，后半周个别矿因前期下跌过多，体现性价比，销售稍有好转，价格小涨，而主流煤价以下跌为主，跌幅20-30元/吨不等。本周前半周港口市场延续小幅下跌态势，到周四有部分采购需求释放，价格稍有企稳，周初5500K煤种报835-845元/吨，5000K煤种报735-745元/吨，临到周五，5500K煤种报830-840元/吨，5000K煤种报730-745元/吨，低硫煤种价格稍高，江内市场同样前半周小幅阴跌，后半周价格稳定。

　　周度指数（8月19日-8月23日）方面：易煤北方港动力煤价格指数（YBSPI）5000K0.8S指数为736.3元/吨，环比下跌7.3元/吨，跌幅0.98%，5500K0.8S指数为836.3/吨，环比下跌4.5元/吨，跌幅0.54%。

　　易煤长江口动力煤平仓价格指数（YRSPI）5000K0.8S当期指数为766.8元/吨，环比下跌6.5元/吨，跌幅0.84%，5500K0.8S当期指数为870.3元/吨，环比下跌7.0元/吨，跌幅0.80%。

　　02

　　社会库存

　　社会库存继续去化。

　　北港库存下降：本周北港港口调入量增加，日均调入168.5万吨，环比增加12.3万吨。港口锚地船本周日均81艘，环比增加6艘，日均吞吐量180.4万吨，环比增加24.1万吨。截至8月23日，北方港合计库存2398万吨，环比下降98万吨。

　　发运端：大秦线运量稳定，本周日均运量96万吨；呼局请批车量稳定，本周日均请车21列，批车量日均21列。

　　江内库存下降：截至8月23日，长江口九大主要港口合计库存639万吨，环比下降44万吨。

　　03

　　航运市场

　　市场冷清，运价窄幅波动。

　　本周海运市场市场订船需求好转，商谈活跃度提升，运价随之小幅上涨。截至8月16日，北方港-长江口（张家港4-5万吨）进江航线运价24元/吨，较上周同期上涨0.9元/吨，北方-广州（6-7万吨）航线运价31.3元/吨，较上周同期上涨1元/吨。

　　江运费小涨，长江口到九江1万吨船运费15元/吨，到城陵矶1万吨船运费16元/吨左右，到湖北宜昌5000吨船25元/吨左右。

　　04

　　天气及水电

　　北方多降雨，西南水电欠发。

　　未来10天（8月16-25日），江南南部、华南、华北、东北等地降水较多，20日之前，南方无大范围高温天气；20-24日，四川盆地、江汉、江南中北部、江淮等地有持续性高温天气，全国整体高温有所减弱，电厂日耗会有下降，西南地区水电下降。

　　05

　　市场综述

　　煤价止跌。

　　本周产地市场销售偏弱，主流煤价以下跌为主，后半周个别矿因前期下跌过多，体现性价比，销售稍有好转，价格小涨，而主流煤价以下跌为主，跌幅20-30元/吨不等。本周前半周港口市场延续小幅下跌态势，到周四有部分采购需求释放，价格稍有企稳，周初5500K煤种报835-845元/吨，5000K煤种报735-745元/吨，临到周五，5500K煤种报830-840元/吨，5000K煤种报730-745元/吨，低硫煤种价格稍高，江内市场同样前半周小幅阴跌，后半周价格稳定。

　　宏观方面，美国经济“软着陆”预期增强，前期的衰退交易减弱，国内宏观压力依然较大，宏观政策上依然保持战略定力，宏观刺激政策更多的是以调结构为主，对于基建和地产端的刺激力度不会多大，短期内的刺激经济政策不会有明显释放。

　　产业方面，当前动煤消费旺季接近尾声，电厂日耗暂时维持高位尚未回落，电厂库存下降，采购方面维持刚性，变动不大，而非电终端即将开始错峰复产，但下游基建消费偏弱，非电需求消费有边际增量，支撑当前价格有短期止跌，但以目前地产和基建的消费情况看，预计非电终端对动煤的需求量不大。当前市场的矛盾点，仍以电力消费为主，当前电力消费维持高位水平，近期西南地区降雨不多，水电出力不足，火电顶峰兜底，近期出力仍具韧性，尚未有明显回落，非电需求的短期释放对煤价稍有支撑，但支撑力度并不强，预计下周煤价阶段性企稳之后，仍将继续下跌为主。