乘联分会崔东树：期待有新能源车下乡、减免购车人员个税、鼓励结婚购车等更多的改善措施
6月17日，崔东树发文表示，2024年汽车生产需求平稳增长，社会消费预期持续改善，高质量发展扎实推进，汽车行业延续回升向好态势。2023年汽车销量与房地产销量关系是37平米房/1辆车，2024年继续下降到32平米房/1辆车，房与车的销量对比关系稍有改善，较最高时的2020年70平米一辆车更为合理。由于债务挤压，车市需求相对低迷，作为中国城乡家庭唯一没有普及的消费品，近几年全国乘用车市场总体走势回暖，乘用车消费逐步改善。随着2024年的低基数影响下降，汽车消费增长压力仍较大，因此促进车市消费，落实车辆报废更新补贴和以旧换新政策意义重大。期待有新能源车下乡、减免购车人员个税、鼓励结婚购车等更多的改善措施，拉动购车消费促进经济增长。
日本对加征中国电动汽车关税态度慎重
据报道，近期美国、欧盟先后宣布对中国纯电动汽车加征关税，而日本的立场与美欧有所不同。电动汽车在日本新车销售中所占的比率仅为2%左右，日本经济产业省高官表示“目前还不到要控诉本国产业损失的程度”。中日两国在地理位置上靠近，从大企业到中小企业，双方的交易很多。作为贸易对象不容忽视，很难采取关税等贸易措施。普华永道咨询公司的高级经济学家薗田直孝表示，“提高关税容易招致对方国家的报复，进而导致事态升级。为了保护日本产业，提高关税是否正确存在疑问”。
伯克希尔哈撒韦减持近135万股比亚迪H股，持股比例降至6.90%
6月17日消息，据港交所权益披露文件，伯克希尔哈撒韦6月11日减持134.75万股比亚迪H股，每股平均价格为230.46港元，持股比例由7.02%降至6.90%。
极星汽车计划明年进入法国、泰国和巴西等7个新市场
极星汽车6月17日发布声明称，计划明年进入法国、捷克、斯洛伐克、匈牙利、波兰、泰国和巴西7个新市场。
东风公司与广西签署“龙行工程”合作协议
据东风汽车官微，6月16日，东风公司与广西壮族自治区在南宁签署“龙行工程”合作框架协议，围绕新能源汽车产业发展开展合作。据了解，东风公司将为东风柳汽实施“龙行工程”提供资源保障。“龙行工程”将聚焦东风柳汽创新链建设，全面覆盖纯电、混动和氢燃料产品。
哪吒汽车增资至28.37亿元
天眼查显示，近日，哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司发生工商变更，注册资本由约27.63亿元增至约28.37亿元。合众新能源汽车股份有限公司成立于2014年10月，法定代表人为方运舟，经营范围含新能源汽车整车及零部件的设计开发、生产、销售及相关的咨询服务，计算机软件开发，新能源汽车的工业设计等，由南宁民生新能源产业投资合伙企业（有限合伙）、宜春市金合股权投资有限公司、桐乡众合新能源汽车产业投资合伙企业（有限合伙）等共同持股。
天津市与宁德时代签署战略合作协议
据天津日报，6月17日，天津市人民政府与宁德时代新能源科技股份有限公司签署战略合作协议。根据战略合作协议，双方将在新能源电池产业链供应链资源、废旧电池回收网络和循环利用、可再生能源投资开发和储能应用、充换电基础设施网络布局、交通电动化转型升级、电池融资租赁等领域深化合作。天津市部分市属国有企业、滨海新区、武清区还分别与宁德时代及其控股子公司签署合作协议。
智利锂矿巨头SQM：同现代起亚达成氢氧化锂长期供应协议
智利锂矿巨头SQM当地时间6月17日发布声明称，已同现代起亚达成氢氧化锂长期供应协议。SQM未透露协议的更多细节。
法拉利CEO称未来几年不会放弃内燃机
据报道，法拉利CEO Benedetto Vigna（贝内代托・维尼亚）表示，法拉利在未来几年内不会放弃内燃机，公司仍然致力于为买家提供全系列动力系统。
