来源:财联社
老牌能源巨头英国石油(BP)首席经济学家戴思攀(Spencer Dale)表示,鉴于美国、巴西和圭亚那不断增加的供应,欧佩克+提高产量的空间可能比较有限,因为过度增产可能会给油价带来下行压力。
戴思攀告诉媒体,欧佩克+的成员国们会对恢复石油供应感到紧张,因为一旦他们这样做,总供应量的增长速度将超过需求量,进而导致市场供应过剩。他补充称,届时是否继续增产还要取决于该组织自己的决定。
上周,欧佩克在月度报告中表示,今年全球石油需求或将每日增加211万桶,低于上个月预期的每日225万桶的增长。虽然有所下调,但这一数字仍高于国际能源署(IEA)的预测。
隔天,经常与欧佩克“作对”的IEA在月报中写道,今明两年全球原油市场的每日需求增长不会超过100万桶,与先前的预期一致。该机构认为,需求偏弱的驱动因素是宏观经济低迷。
这也导致近期国际油价在美联储降息预期增强时仍然萎靡不振。截至发稿,布伦特原油期货主连价格报每桶77美元,本周累跌近2.5%,年内涨幅收窄至不到1%。
为了支撑油价,近两年来,欧佩克+成员国一直在限制生产。IEA提到,如果欧佩克按计划从10月开始逐步恢复闲置产量,全球油市有望在第四季度从供不应求转向供过于求。
不过,BP的戴思攀补充道,除了需求之外,中东的紧张局势、潜在的供应中断和天气状况也将决定明年的油价。日内早些时候,美国国务卿安东尼·布林肯结束中东地区访问,未能促成以色列和巴勒斯坦达成停火协议。
随着美国中东斡旋再度无果而终,伊朗伊斯兰革命卫队发言人纳伊尼表示,对以色列的报复行动需要时间,伊朗不会采取“仓促行动”,“时间站在我们这一边,等待回应的时间可能会很长。”
发稿前不久,又一商船在也门附近海域遇袭。英国海事贸易运营机构表示,当天清晨,一艘航行在该海域的商船发现两艘载有武装人员的小艇靠近该船,随后发生交火。
英国海事贸易运营机构称,该船多次遭到火箭弹袭击,并起火失去动力,目前船体在海上漂流不受控制。
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