界面新闻记者丨魏勇猛
7月28日晚，恒大汽车在港交所公告称，附属公司恒大新能源汽车（广东）有限公司及恒大智能汽车（广东有限公司）（以下简称“相关附属公司”）于2024年7月26日收到相关地方人民法院下发的通知书。
通知书主要内容显示，相关附属公司的个别债权人于7月25日向相关地方人民法院申请对相关附属公司进行破产重整。上述通知书对本公司和相关附属公司的生产经营活动产生重大影响。
公开资料显示，恒大新能源汽车（广东）有限公司、恒大智能汽车（广东有限公司）均为恒大汽车旗下全资控股公司，注册资本分别为25亿元、50亿元。2024年4月，恒大新能源汽车投资控股集团有限公司和恒大新能源汽车（广东）有限公司新增一则被执行人信息，执行标的1.55亿余元。天眼风险信息显示，恒大新能源汽车投资控股集团有限公司现存100余条被执行人信息，被执行总金额超21亿元。
恒大汽车2023年全年收入为13.40亿元，其中卖车收入仅为1.46亿元，净亏损高达119.95亿元。截至2023年底，恒大汽车资产总额为348.51亿元，负债总额则高达725.43亿元。
遭遇严重债务危机的恒大汽车试图通过引入潜在第三方投资人的方式来完成自救。今年5月26日，恒大汽车在港交所公告称，29%的股份即将被潜在买方收购， 潜在买方将向恒大汽车提供信贷额，以资助公司持续经营及发展电动汽车业务。消息一出，复牌后的股价大涨超80%。
但好景不长，7月26日，恒大汽车再发公告称，潜在卖方、潜在买方及该公司之间的讨论仍在进行中，但潜在卖方与潜在买方尚未订立买卖协议，潜在买方及该公司尚未订立授信协议。恒大汽车特别强调，该潜在交易存在不确定性。
在等待白衣骑士期间，恒大汽车各种负面消息不断。5月22日，恒大汽车被相关地方政府要求解除投资合作协议，并退回已发放的各项奖励及补贴合计约19亿元。此外，恒大汽车附属公司恒大新能源汽车（天津）有限公司收到相关部门的告知书，被责令停止生产、销售新能源乘用车产品，并进行整改。
目前，恒大汽车最新股价为0.335港元，市值仅剩36.33亿港元。自成立以来，恒大汽车仅有一款恒驰5实现量产，累计交付仅1389辆。
