专题:2024中国企业未来之星年会
2024中国企业未来之星年会于7月26日-28日在上海举行。复星国际联席CEO陈启宇出席并演讲。
陈启宇指出,部分人对汽车产业发展存在误区,认为是新能源和传统能源的竞争,但在其看来,汽车产业的竞争是自动驾驶和人工驾驶之间的竞争。
他表示,自动驾驶的代表——特斯拉从创始到今天,达到将近7000亿美元市值。“我2019年疫情前一年,去美国加州,和我们合作的一位CEO一直拉着我坐他的特斯拉,那是5年前了,他说自己现在每天上班就是自动驾驶”。
专题:2024中国企业未来之星年会
2024中国企业未来之星年会于7月26日-28日在上海举行。复星国际联席CEO陈启宇出席并演讲。
陈启宇指出,部分人对汽车产业发展存在误区,认为是新能源和传统能源的竞争,但在其看来,汽车产业的竞争是自动驾驶和人工驾驶之间的竞争。
他表示,自动驾驶的代表——特斯拉从创始到今天,达到将近7000亿美元市值。“我2019年疫情前一年,去美国加州,和我们合作的一位CEO一直拉着我坐他的特斯拉,那是5年前了,他说自己现在每天上班就是自动驾驶”。
对于特斯拉过去一年市值的下跌,他指出,这是因为中国新能源汽车的崛起,出现了非常剧烈、非常惨烈的竞争。
“在这个竞争中,我们看到中国企业比亚迪、蔚来、理想等等一大群企业的崛起,但是我们走的模式和路径,跟特斯拉比较,特斯拉还是一个人工智能驱动,他的每一次进步,都是在向更好、更快实现自动驾驶(努力)”。
“比亚迪在制造能力、在成本控制能力上非常强,蔚来在品牌上、在服务上很强,理想在营销模式上非常强”,陈启宇说,但汽车行业最后的胜出者,应该还是在智能驾驶技术的最终的实现和掌控上。
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