一日3家，锁定退市！

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　　7月16日，广汇汽车股价跌停，报0.87元，已连续19个交易日收盘价低于1元。

　　根据测算，即便后续一个交易日收盘涨停，股价仍将低于1元，这意味着广汇汽车将触及股票连续20个交易日的每日股票收盘价均低于人民币1元的面值退市条件。当天广汇汽车可转债——广汇转债也触及“20cm”跌停。

　　资料显示，广汇汽车是一家规模较大的A股上市公司，公司营收连续多年超过1000亿元，昔日市值也曾超过千亿元。

　　值得注意的是，在广汇汽车之外，根据测算，*ST华铁（维权）、*ST天成（维权）等公司股票即使后续连续涨停，也将触及连续20个交易日收盘价低于1元的面值退市条件。

　　年度营收超千亿元 提前锁定面值退市

　　记者发现，近日已有多家A股公司股价连续低于1元，即使后续股价连续涨停，也将触及连续20个交易日收盘价低于1元的面值退市条件。

　　比如7月16日，广汇汽车股价跌停，收盘报0.87元/股。

　　这是该股连续第19个交易日收盘价低于1元，即便后续一个交易日收盘涨停，股价也仅为0.96元/股，仍将低于1元，这意味着广汇汽车将触及股票连续20个交易日的每日股票收盘价均低于人民币1元的面值退市条件。

　　值得注意的是，当天广汇汽车发行的可转债——广汇转债出现“跳水”行情，至收盘触及“20cm”跌停。

　　根据广汇汽车官网资料介绍，广汇汽车是中国领先的乘用车经销与服务集团，中国最具规模的豪华乘用车经销与服务集团，中国领先的二手车经销及交易代理服务实体集团，乘用车经销商中最大的融资租赁提供商。公司拥有行业领先的业务规模、突出的创新能力，是中国乘用车经销与服务行业中的领先企业。

　　广汇汽车昔日市值曾超过千亿元，并连续多年营收超过1000亿元。公司近日披露的2024年半年度业绩预告显示，公司预计2024年半年度归属于上市公司股东的净利润为-6.99亿元到-5.83亿元。

　　对于预计今年上半年亏损的主要原因，广汇汽车提及车企“价格战”的影响。广汇汽车提及，报告期内公司持续精细化管控，采取降本增效、严控费用等措施，同时顺应行业发展趋势，公司持续调整优化品牌结构，加快新能源网点布局，新能源汽车销量同比明显提升。但受市场消费降级，行业竞争格局加剧，各大车企为抢夺市场份额大打价格战，使得公司新车销售规模和毛利率较去年同期均有所下滑。

　　资料显示，广汇汽车股东户数长期在10万户以上，截至今年一季度末，股东户数为10.65万户。

　　还有两家A股公司也提前锁定面值退市

　　除广汇汽车外，根据测算，*ST华铁、*ST天成也将触及面值退市。

　　*ST华铁最新收盘价为0.58元，截至2024年7月16日，股票收盘价已连续13个交易日低于1元。

　　根据测算，按照目前该类*ST股票的日涨跌幅限制测算，即使后续7个交易日股价连续涨停，*ST华铁收盘价也回不到1元，触及面值退市规定。

　　*ST华铁在被实施风险警示前证券简称为华铁股份。根据华铁股份官网资料介绍，华铁股份是全球化的轨道交通精良配件制造企业、中国轨交车辆核心零部件重要供应商之一，致力于在全球范围内“打造轨交零部件产业大平台”。目前，华铁股份主营业务范围涵盖轨道交通车辆给排水及卫生系统、辅助电气系统、车身及车端连接系统、空调系统、制动系统、车内设施、大型养路机械等多品类十余种产品的研发、生产、销售及服务，是国铁集团和中国中车的重要供应商。

　　*ST华铁近日公告资料显示，公司在停牌两个月内仍无法披露2023年年度报告，公司股票交易已于2024年7月9日开市起被深交所实施退市风险警示。另外，因控股股东及其他关联方存在非经营性资金占用的情形，公司2022年的内部控制审计报告被出具否定意见，公司股票已于2023年5月5日起被深交所实施其他风险警示。2024年5月10日，公司收到中国证券监督管理委员会广东监管局下发的《行政处罚决定书》（[2024]11号），根据《行政处罚决定书》的内容和依据《深圳证券交易所股票上市规则》第9.8.1条第（八）项的规定，公司股票被叠加实施其他风险警示。

　　华铁股份近年股东户数长期超过3万户，截至2023年末股东户数为3.72万户。

　　*ST天成最新收盘价为0.85元，截至2024年7月16日，股票收盘价已连续17个交易日低于1元。

　　按照目前该类*ST股票的日涨跌幅限制测算，即使后续3个交易日股价连续涨停，其收盘价也回不到1元，使得其将触及面值退市规定。

　　*ST天成的公司全称为贵州长征天成控股股份有限公司，根据2023年年报的介绍，公司业务包括电气设备制造业和其他业务。其中电气设备制造业方面，根据客户不同需求提供完整的解决方案，向电网客户主推符合国家环保要求的12kV环保气体绝缘环网柜；40.5kV环网柜和C-GIS产品主要定位于轨道交通、发配电场所和新能源领域的风光储能；常规开关成套设备产品则以质量稳定、性能良好、服务优质等特点，持续获得高速公路配电设备订单。

　　不过，近年来，公司频频亏损。*ST天成近日披露的2024年半年度业绩预亏公告显示，公司预计2024年半年度实现归属于母公司所有者的净利润-6800万元到-10000万元，预计2024年半年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润-4800万元到-7000万元。

　　*ST天成近年股东户数长期在2万户以上，截至2024年一季度末，股东户数为2.65万户。